航運貸款亞洲異軍突起
2010-06-03 08:53:50 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
來自亞洲的銀行正在成為一股新力量。
中國的銀行正積加大對航運貸款的力度，形式也較以往多樣，主要為本國的造船業提供支持，但也有面向歐美船東的。其中的活躍分子包括中國進出口銀行、中國銀行、工商銀行。據了解，前兩家銀行各自的航運貸款規模約為100億美元，工商銀行略少，但大有后來居上之勢。
另外，主要業務在亞洲的英國渣打銀行在不久前完成了該行首筆船舶融資交易，向Bibby Offshore提供3400萬美元貸款以支持后者購買一艘海洋石油支持船“Bibby Sapphire”號。
在中東，科威特的海灣銀行（Gulf Bank）已向阿拉伯聯合國家輪船（United Arab Shipping，UAS）貸款近8700萬美元。早些時候，這家船公司還從其它中東的銀行處借來了2.75億美元貸款用于添購新船。據信，UAS還將繼續從銀行處尋求貸款便利。
不過，從UAS只能從地區性銀行獲得上述中等規模的貸款來看，船東要想從原先的貸款渠道，即傳統的船舶融資銀行那里獲得大額的銀團貸款仍然是困難重重。
中國的銀行正積加大對航運貸款的力度，形式也較以往多樣，主要為本國的造船業提供支持，但也有面向歐美船東的。其中的活躍分子包括中國進出口銀行、中國銀行、工商銀行。據了解，前兩家銀行各自的航運貸款規模約為100億美元，工商銀行略少，但大有后來居上之勢。
另外，主要業務在亞洲的英國渣打銀行在不久前完成了該行首筆船舶融資交易，向Bibby Offshore提供3400萬美元貸款以支持后者購買一艘海洋石油支持船“Bibby Sapphire”號。
在中東，科威特的海灣銀行（Gulf Bank）已向阿拉伯聯合國家輪船（United Arab Shipping，UAS）貸款近8700萬美元。早些時候，這家船公司還從其它中東的銀行處借來了2.75億美元貸款用于添購新船。據信，UAS還將繼續從銀行處尋求貸款便利。
不過，從UAS只能從地區性銀行獲得上述中等規模的貸款來看，船東要想從原先的貸款渠道，即傳統的船舶融資銀行那里獲得大額的銀團貸款仍然是困難重重。
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